283 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه
متوسط
3.6
6وی (V)
4
70
10
سال 2008 سال تولد دوباره نسل جدیدی از دوج - آونجر(Dodge Avenger) بود که پس از یک وقفه 7 ساله این مدل این بار بر روی پلت فرم جی اس دایملر کرایسلر /میتسوبیشی (JS Platform) قرار می گرفت. آونجر (Avenger) خودرویی است متوسط (Mid-Size) در گروه خودروهای صندوق دار (Sedan) که در سال 2011 دست خوش تغییراتی در نمای بیرونی و داخلی همچنین در مشخصات فنی شد .طراحی آونجر 2011 را آقای راین ناگود(Ryan Nagode) بر عهده داشته است . دوج - آونجر آر تی (Dodge Avenger RT) مدل بهینه شده آونجر (Avenger) است که از پیشرانه 6 سیلندری به حجم 3.6 لیتر که توانایی تولید 283 اسب بخار (hp) را دارد . از رقبای دوج - آونجر (Dodge Avenger) می توان به کرایسلر - 200 (Chrysler 200) و فورد - فیوژن (Ford Fusion) اشاره کرد.
محمد حیدری
ماشین خوب و زیباییه. به نسبت قیمتش آپشن های زیادی داره و واقعا ارزش خرید داره. اما ترمزش
دوج آونجر آر تی | ||||
سوخت | ||||
مصرف سوخت : | 10 | |||
مصرف سوخت در شهر : | 14 | |||
ظرفیت مخزن سوخت : | 70 | |||
ابعاد خارجی | ||||
وزن : | 1552 | |||
فاصله دو محور : | 2766 | |||
طول : | 4892 | |||
عرض : | 1552 | |||
ارتفاع : | 1483 | |||
مدل | ||||
کلاس بدنه : | متوسط | |||
کمپانی سازنده : | دوج | |||
کمپانی مادر : | دوج | |||
مدل : | آونجر | |||
سال ساخت : | 2011 | |||
کلاس خودرو : | صندوق دار | |||
قیمت پایه : | ||||
تریم : | آر تی | |||
سیستم های ترمز و پایداری | ||||
ضد قفل(ABS) : | ABS | |||
ESP : | ESP | |||
پیشرانه | ||||
قطر سیلندر x کورس پیستون : | ||||
نوع موتور : | 6وی (V) | |||
سوپاپ : | 4 | |||
گیربكس : | CVT اتوماتیک | |||
نسبت تراكم : | 10.5:1 | |||
حداکثر گشتاور : | 378 نیوتن متر در 4400 دور در دقیقه | |||
حداکثر قدرت : | 283 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه | |||
شتاب اولیه : | 0 | |||
نوع انتقال قدرت : | دیفرانسیل جلو | |||
حجم موتور : | 3.6 | |||
ابعاد داخلی | ||||
ارتفاع صندلی عقب : | 972 | |||
ارتفاع صندلی جلو : | 1016 | |||
فاصله جلو پای صندلی عقب : | 919 | |||
فاصله جلو پای صندلی جلو : | 1017 | |||
تعداد سرنشین : | 5 | |||
سیستم های امنیتی | ||||
قفل مرکزی : | قفل مرکزی | |||
سیستم صوتی،تصویری و مولتی مدیا | ||||
CD : | CD | |||
chenger : | Changer | |||
ایمنی کابین | ||||
کیسه هوای راننده : | راننده | |||
کیسه هوای جانبی جلو : | جانبی جلو | |||
کیسه هوای سرنشین جلو : | سرنشین جلو | |||
رفاهی کابین | ||||
تهویه دوگانه اتوماتیک : | تهویه دوگانه اتوماتیک | |||
سیستم های فرمان و هدایت | ||||
فرمان سرو ترونیک : | فرمان سرو ترونیک |