سیتروئن C3

C3 می‌توانست یکی از پدیده‌های بازار شود. هاچبکی کامپکت و باکیفیت، که به‌راحتی می‌توانست سبک و سیاق مشتریان را دستخوش تغییر کند؛ اما C3 در بدترین زمان ممکن به بازار کشورمان عرضه شد و با بدشانسی، کارش را شروع کرد. این فرانسوی نیز در ادامه علاقه نوظهور مشتریان ایرانی به محصولات جدید فرانسوی، آمده بود تا ضرب شصتی به هم‌قطاران چینی‌اش نشان بدهد و برود. سیتروئن برای مشتریان ایرانی، برند تازه‌واردی نیست. اساساً شرکت سایپا را همین فرانسوی‌ها تأسیس کردند؛ در سال 1344 سایپا مقدمات تولید و مونتاژ این خودرو را فراهم کرد ولی خروج پژو سیتروئن از بازار کشورمان در تابستان 97، باعث شد تا سری اول این فرانسوی بعد از چندین ماه تاخیر، در اواخر پاییز 97 به‌دست مشتریانش برسد. در مدل‌های فول C3 دو آپشن مهم وجود دارد: یکی رینگ نقره ای (معروف به فرانسوی) و دیگری گرمکن صندلی جلو که سایپا از زمستان 97 به بعد، همه C3ها را بدون گرمکن تحویل مشتریان داد.