پژو پارس معمولی
- کشور سازنده: ایران
- نوع موتور: 4خطی
- گیربکس: 5 دنده دستی
- کلاسه بدنه: متوسط
100 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
متوسط
1.8
4خطی
2
70
5.5
معرفی خودرو
پژو پارس- معمولی (Peugeot Pars) محصولی از کمپانی ایران‌خودرو با مشخصه‌های یک خودروی چهار در صندوق‌دار (Sedan) است.از جمله تفاوت آن با پژو پارس- ای ال ایکس (Peugeot Pars ELX) می توان به موتور و تجهیزات خودرو اشاره کرد. از موتوری 1.8 لیتری 4 سیلندر خطی (Line) بهره میبرد که قدرتی معادل 100 اسب بخار را برای خودرو فراهم میآورد. انتقال نیرو در پژو پارس به چرخ‌های جلو میباشد
نمودار قیمت
ماشین های مشابه
نظرات کاربران
محمد حیدری
ماشین خوب و زیباییه. به نسبت قیمتش آپشن های زیادی داره و واقعا ارزش خرید داره. اما ترمزش
8
17
| پژو پارس معمولی | ||||
| مدل | ||||
| تریم : | معمولی | |||
| مدل : | پارس | |||
| سال ساخت : | 1393 | |||
| کمپانی سازنده : | پژو | |||
| کلاس خودرو : | صندوق دار | |||
| کمپانی مادر : | ایران خودرو | |||
| قیمت پایه : | ||||
| کلاس بدنه : | متوسط | |||
| سیستم های امنیتی | ||||
| قفل مرکزی : | قفل مرکزی | |||
| ابعاد داخلی | ||||
| تعداد سرنشین : | 5 | |||
| سوخت | ||||
| مصرف سوخت در شهر : | 9.9 | |||
| ظرفیت مخزن سوخت : | 70 | |||
| مصرف سوخت در بزرگراه : | 5.5 | |||
| پیشرانه | ||||
| نوع انتقال قدرت : | دیفرانسیل جلو | |||
| حداکثر گشتاور : | 155 نیوتن متر در 4250 دور در دقیقه | |||
| شتاب اولیه : | 0 | |||
| نسبت تراكم : | 8.5:1 | |||
| نوع موتور : | 4خطی | |||
| گیربكس : | 5 دنده دستی | |||
| حداکثر قدرت : | 100 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه | |||
| سوپاپ : | 2 | |||
| قطر سیلندر x کورس پیستون : | 81.4×83 | |||
| حجم موتور : | 1.8 | |||
| سیستم های تهویه مطبوع | ||||
| تهویه دوگانه اتوماتیک : | تهویه دوگانه اتوماتیک | |||
| ابعاد خارجی | ||||
| طول : | 4498 | |||
| عرض : | 1100 | |||
| وزن : | 1100 | |||
| فاصله دو محور : | 2669 | |||
| ارتفاع : | 1410 | |||
| فاصله چرخ های عقب : | 1443 | |||
| فاصله چرخ های جلو : | 1450 | |||
| سیستم صوتی،تصویری و مولتی مدیا | ||||
| Changer : | Changer | |||
| CD : | CD | |||
| کیسه های هوا | ||||
| سرنشین جلو : | سرنشین جلو | |||
| جانبی جلو : | جانبی جلو | |||
| راننده : | راننده | |||
| سیستم های فرمان و هدایت | ||||
| فرمان سرو ترونیک : | فرمان سرو ترونیک | |||
| سیستم های ترمز و پایداری | ||||
| ABS : | ABS | |||
| ESP : | ESP | |||