لکسوس جی اس اف

لکسس سلاح جدیدی برای رقابت با بامو M5، مرسدس بنز E63 AMG، جگوارXFR-S و کادیلاک CTS-V جدید را آماده کرده است. این خودرو GS F میباشد که یک نسخه با عملکرد بالا از سری GS است. تغییرات ظاهری خفیفی شامل یک کیت بدنه اسپرت، تغییر سپرها، گلگیرهای پهنتر، دیفیوزر عقب با 4 خروجی اگزوز، درب صندوق فیبرکربنی، رینگهای 19 اینچی آلیاژی با تایرهای 255/35 در جلو و 275/35 در عقب در لکسس GS F مشاهده میشوند.در داخل کابین این خودرو هم روکشی دو رنگ از چرم و آلکانترا، صندلیهای اسپرت با نگهدارنده های جانبی، تریم فیبر کربنی، فرمان اسپرت و نمایشگرهای ویژه مورد استفاده قرار گرفتهاند.این خودرو از موتور هشت سیلندر 5.0 لیتری V شکل با تنفس طبیعی مشابه با مدل RC F بهره میگیرد. بر روی کاغذ، این پیشرانه با قوای 467 اسب بخار در دور 7100 و گشتاور 527 نیوتن متر در دور موتور 4800 تا 5600 دور بر دقیقه، کاملاً قافیه را به بامو 552 اسبی، مرسدس 550 اسبی و کادیلاک 640 اسبی و 855 نیوتن متری میبازد. در عوض لکسس روی کاهش وزن حساب کرده است. وزن این خودرو 1830 کیلوگرم میباشد که 115 کیلوگرم سبکتر از بامو M5 و 195 کیلوگرم سبکتر از مرسدس E63 AMG 4MATIC است. لکسس GS F از یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک با امکان تعویض دستی، انتقال نیرو به چرخهای عقب همراه با دیفرانسیل TVD مشابه با مدل RC F و دارای سه حالت قابل انتخاب رانندگی استاندارد، اسلالوم و مسابقه میباشد. به گفته لکسس در این مدل، ساختار خودرو تقویت شده و سیستم تعلیق نیز برای به دست آوردن بهترین عملکرد اسپرت بدون کاهش کیفیت سواری، بهینه شده است.