شورولت کروز

Cruze
  • کشور سازنده: آمریکا
  • نوع موتور: 4خطی
  • گیربکس: 6 دنده اتوماتیک
  • کلاسه بدنه: متوسط

153 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه

جستجوی خودرو مورد نظر
اطلاعات کلی
اطلاعات فنی
تصاویر
carIcon

متوسط

1.4

4خطی

4

51

5.7

معرفی خودرو

car-intro

نسل جدید شورولت کروز نسبت به نسل قبلی تفاوت هایی کرده است که از آن جمله می توان به این موارد اشاره کرد. وزن خودرو 113 کیلوگرم کم شده است، بدنه ی خودرو هم با فولاد و مواد مخصوص تقویت شده و باعث استحکام 27 درصدی بیشتر نسبت به قبل شده است. پیشرانه ی تزریق مستقیم، توربوشارژدار و 1.4 لیتری و 4 سیلندر جدید با تکنولوژی استارت-استاپ نیروبخش همه ی کروزها خواهد بود . شاسی خودرو هم ارتقا یافته و فنرهای ارتجاعی داخلی جدیدی به کاررفته است. در رابطه با ظاهر خودرو نیز باید گفت که به روز و مدرن بوده و از المان های مخصوص شورولت نظیر خط سقف کوپه مانند و جلوپنجره ی دوتایی خاص شورولت سود می برد. پیشرانه ی جدید کروز 153 اسب بخار قدرت و 220 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و صدا و احساس آن قوی تر از دو پیشرانه ی قبلی احساس می شود. شورولت شتاب صفرتا 96 کیلومتر بر ساعت 7.7 ثانیه ای را برای این نسخه تخمین زده است. اگر این تخمین درست باشد (و تخمین های کارخانه عموماً محافظه کارانه بوده است) کروز با اختلافی اندک جلوتر از سیویک دو لیتری با گیربکس دستی قرار می گیرد و تنها نصف ثانیه کندتر از سیویک تورینگ با پیشرانه ی توربوی 1.5 لیتری و 174 اسبی با گیربکس CVT خواهد بود. فوکوس سدان با پیشرانه ی دو لیتری کمی سریع تر بوده و مدل میانه ی جتا با پیشرانه ی 1.8 لیتری توربو شتاب 7.3 ثانیه ای دارد. انتظار نداشته باشید که پیشرانه ی 1.6 لیتری دیزلی که سال آینده بر روی کروز قرار خواهد گرفت سریع تر باشد. (در اوپل این پیشرانه 134 اسب بخار قدرت و 320 نیوتن متر گشتاور دارد.) شتاب گیری با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک نرم و راحت بوده اما تنها گله ی بزرگ ما از کروز جدید شیفتر گیربکس دستی است. بالای دسته دنده بزرگ تر از حالت معمول بوده و احساس سنگینی دارد و برای معکوس دادن احساس به کشیدن کم دکمه ی زیر شیفتر است که عتیقه محسوب می شود. همچنین مسیر تعویض دنده ها کمی طولانی بوده و عمل تعویض دنده احساس خیلی سبکی دارد. به نظر می رسد که مهندسان خیلی انتظار زیادی از مصرف کنندگان نداشته اند و توجه زیادی به جزئیات نشان نداده اند. تنها شکایت عمده ی دیگر به محل پدال ترمز مربوط می شود که احساس می شود در ارتفاع بسیار بالاتری قرار دارد.

30
طراحی
30
کارایی و مصرف
30
ایمنی و تجهیزات
30
ارزش
30
مجموع

مجموع امتیازات:

2.8

نظرات کاربران

user1

محمد حیدری

ماشین خوب و زیباییه. به نسبت قیمتش آپشن های زیادی داره و واقعا ارزش خرید داره. اما ترمزش

8 17

ثبت نظر

شورولت کروز
سوخت
مصرف سوخت : 5.7
ظرفیت مخزن سوخت : 51
مصرف سوخت در شهر : 8.1
استاندارد آلایندگی : یورو 5
ایمنی کابین
کیسه هوای جانبی جلو : جانبی جلو
کیسه هوای سرنشین جلو : سرنشین جلو
کیسه هوای جانبی عقب : جانبی عقب
کیسه هوای راننده : راننده
سیستم صوتی،تصویری و مولتی مدیا
MP3 : Mp3
ipad cable : ipad cable
Radio : Radio
AUX : AUX
CD : CD
پیشرانه
نوع انتقال قدرت : دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت : 153 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه
نوع موتور : 4خطی
حداکثر گشتاور : 220 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه
حجم موتور : 1.4
شتاب اولیه : 7.7
نسبت تراكم :
گیربكس : 6 دنده اتوماتیک
قطر سیلندر x کورس پیستون :
سوپاپ : 4
ابعاد خارجی
طول : 4669
ارتفاع : 1457
عرض : 1790
فاصله دو محور : 2692
وزن : 1370
مدل
کلاس خودرو : صندوق دار
قیمت پایه :
کلاس بدنه : متوسط
سال ساخت : 2016
کمپانی سازنده : شورولت
کمپانی مادر : شورولت
مدل : کروز
آپشنهای کمکی راننده
سیستم استارت استاپ پیشرانه : استارت استاپ پیشرانه
سیستم های ترمز و پایداری
ضد قفل(ABS) : ABS
ESP : ESP
رفاهی کابین
تهویه اتوماتیک : اتوماتیک
سیستم روشنایی
چراغ های روز(Daylight) : چراغ های روز
Auto Light : Auto Light
سیستم های فرمان و هدایت
دکمه چند کاره روی فرمان : دکمه چند کاره روی فرمان
ابعاد داخلی
تعداد سرنشین : 5