هیوندای آزرا

فیسلیفت هیوندای آزرا برای سال 2015 شامل تغییراتی جزئی در طراحی ظاهری و چند ارتقای داخلی میشود. نسل پنجم آزرا از سال 2011 وارد بازار شده و خودروی نسبتاً جوانی میباشد. این خودرو همچنان از زبان طراحی جدید هیوندای که در سوناتا و جنسیس جدید شاهدیم، فاصله دارد. در عوض شاید همین طراحی جسورانهتر آن، باعث تمایز و اقبال آن باشد. سپر جدید جلو با هواکش عریضتر در پایین که چراغهای LED مه شکن را نیز دربر گرفته اولین تغییری است که جلب توجه میکند. با دقت بیشتر، مشاهده میکنید که میلههای افقی جلوپنجره هم فرم سهبعدی همانند نیزه پیدا کردهاند. تغییرات در پشت خودرو هم با تغییر کامل سپر مخصوصاً در قسمت زیرین آن و تغییر فرم خروجیهای اگزوز قابل مشاهده است. چرخهای آلیاژی خودرو هم از طراحی جدیدی سود میبرند. تقریباً در درون کابین، تغییری قابل تشخیص نیست. اما یک رکاب پادری با نور داخلی، سیستم سرگرمی بروز شده با صفحه نمایشگر لمسی 8 اینچی با قابلیتهایی نظیر پاندورا و جستجوگر گوگل از تغییرات انجام شده میباشند. این خودرو میزبان تجهیزات استاندارد مناسبی از قبیل روکش چرمی، تهویه مطبوع اتوماتیک دو ناحیه ای، صندلیهای جلو و عقب گرم شونده و نسل جدید سیستم ارتباطی Blue Link میباشد. در بخش فنآوریهای پیشرفته هم یک سیستم تشخیص نقاط کور، هشدار ترافیک متقابل، چراغ نوربالای خودکار، هشدار خطر برخورد و تصادف و هشدار خروج از خط جاده برای آزرا در نظر گرفته شدهاند.پیشرانه اصلی آزرای جدید یک موتور V6 با حجم 3.3 لیتر است که 293 اسب بخار نیرو و 345 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این نیرو توسط یک گیربکس شش سرعته خودکار به چرخها منتقل میشود. مصرف سوخت این سدان نیمه لوکس در شهر 14.1 لیتر و در بزرگراه 9.7 لیتر و به صورت ترکیبی 10.23 لیتر اعلام شده است.