بوگاتی ویرون بلک بس

بوگاتی ویرون چیزی فراتر از یک اتومبیل است. چیزی که نه روزها،ماه ها بلکه سالها راجع به آن نوشته خواهد شد.ویرون علاوه بر مشخصات شوکه کننده خودش،ضامن زنده شدن نام هنرمندترین و شاید معتبرترین خودرو ساز تمام دوران است و با این ورود شاید بتوان گفت دوران طلائی بوگاتی مجددأ در حال آغاز است. این ماشین برای اولین بار در سال 1999در نمایشگاه اتومبیل توکیو به نمایش درآمد. مدل نمایشی اولیه، به مدل تولیدی امروز شباهت زیادی داشت و دارای 18سیلندر بود، که از سه ردیف ۶ سیلندر در کنار هم، تشکیل میشد. هرچند که قول ساخت آن برای سال 2000داده شده بود، اما تصمیم بر به کارگیری یک موتور 16سیلندر به جای موتور 18 سیلندر قبلی بود، که به شکل W-1۶ (یعنی دو موتور8 سیلندر وی شکل در کنار یکدیگر) بود، که البته این قول عملی نشد. ویرون در سرعت های بالا پایداری کمی داشت، که همین امر باعث تصادف و نابودی یکی از مدل های آزمایشی آن گردید و یک دستگاه دیگر هم در مونتری در هنگام معرفی این خودرو، از پیست خارج شد. بعد از هزاران ساعت کار بالاخره بوگاتی ویرون در سپتامبر 2005به تولید انبوه رسید، که از پیشرانه 16 سیلندر نهایی، با حجم 8000 سی سی برخوردار بود. در تبلیغات گفته شد که این مدل 1001اسب بخار قدرت دارد، که البته آزمایش ها قدرت واقعی را 1200 اسب بخار نشان داد. بدین ترتیب این اتومبیل قوی ترین خودروی تولید انبوه جهان است. حداکثر سرعت 408کیلومتر بر ساعت و شتاب 0 تا ۶0 مایل 2.5 ثانیه است، که آن را به یکی از سریع ترین خودروهای جهان مبدل نموده است.