تیگو 8 پرو E پلاس

با یک نگاه به تیگو ۸ پرو e پلاس متوجه این می شویم که طراحی این خودرو عملا تفاوت چندانی با تیگو ۸ پرو و پرومکس ندارد. در بدنه خط طراحی های جدید چری را می بینیم که قبل تر در تیگو ۸ پرو و تیگو ۷ پرو هم دیده بودیم. چراغ های کشیده فول LED، جلوپنجره کهکشانی بزرگ و سپر های برجسته از جمله المان هایی هستند که در طراحی های جدید چری دیده می شود. الگوی طراحی چراغ ها و جلوپنجره دقیقا همان چیزی است که در فونیکس تیگو ۸ پرومکس دیده می شد اما طراحی سپر عقب و خروجی های اگزوز مثل تیگو ۸ پرو است. نکته مهم این است که روی گلگیر سمت راننده در فونیکس تیگو ۸ پرو ای پلاس، پورت شارژ را داریم تنها المانی است که در هیچکدام از خودروهای مونتاژی دیگر دیده نمی شود.تیگو 8 پرو e پلاس پلاگین هیبرید به موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ تجهیز شده که 156 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور در کنار دو موتور برقی با قدرت 55 کیلووات و 160 نیوتن متر و 70 کیلووات و 155 نیوتن متر دارد. سیستم پلاگین هیبریدی در بهترین حالت و در زمانی که شارژ باتری فول باشد، قادر به تولید 326 اسب بخار قدرت و 510 نیوتن متر گشتاور بوده که بنابراین قدرتمندترین نسخه تیگو 8 محسوب می‌شود. باتری 19.27 کیلووات ساعتی آن، با توجه به ساختار الکتریکی 350 ولتی این خودرو، قادر است طی 30 تا 40 دقیقه اتصال به شارژر سریع پر شود. در صورت اتصال به شارژر خانگی سطح یک نیز حدود سه تا چهار ساعت با توجه به دمای هوا زمان نیاز است تا باتری تیگو 8 پرو پلاگین هیبریدی فول شارژ شود. برد حرکتی این خودرو در حالتی که باتری ها فول شارژ باشند، معادل 75 کیلومتردر حالت تمام برقی و بدون نیاز به موتور بنزینی است. در حالتی هم که باک بنزین 45 لیتری و باتری ها فول شارژ باشند، مسافتی معادل 950 کیلومتر را طی می‌کند.