230 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه
اسپرت
1.5
3خطی
4
42
2.1
شاید بیشتر شماها تصور میکردید که i8 یک طرح مفهومی است و مفهومی باقی خواهد ماند اما اینگونه نیست! این خودرو یک خودرو اسپرت هیبریدی موتور وسط است که خواهر جدیدی برای i3 خواهد بود.طول این خودرو 4.7 متر است و بدنه آن با استفاده از فیبر کربن تقویت شده و پلاستیک (CFRP) ساخته شده که بر روی شاسی مستحکم آلومینیومی جوش داده شده است. بیام و ادعا میکند این خودرو با هر دو موتور و موتور الکتریکی میتواند ظرف 4.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. این خودرو تنها با موتور بنزینیاش میتواند تا سقف 250 کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد.بیام و میگوید این عملکرد خوب به لطف وزن 1485 کیلوگرمی i8 و آیرودینامیک خوب آن به وجود آمده، به صورتی که ضریب درگ این خودرو 0.26 است. با توجه به تستهای مکرر اتحادیه اروپا، مصرف ترکیبی این خودرو تنها 2.1 لیتر در هر 100 کیلومتر و انتشار گاز CO2 آن 25 گرم در هر کیلومتر میباشد. بیام و راجع به i8 گفت،این خودرو میتواند تنها در حالت الکتریکی به سرعت 120 کیلومتر بر ساعت برسد.توزیع وزن این خودرو نیز 50 درصد در جلو و 50 درصد در عقب است.این خودرو دارای سه حالت رانندگی است: Comfort،Sport وEcoPro.i8 میتواند در حالت هیبریدی بیش از 500 کیلومتر مسافت طی کند اما وقتی که تنها از باتری لیتیوم یونی کمک بگیرد میتواند 35 کیلومتر مسافت طی کند. i8 که یک خودرو 2 2 است از یک موتور سه سیلندر و یک ژنراتور که در پشت صندلیهای عقب جاسازی شدهاند استفاده میکند، این پیشرانه قدرت را به چرخهای عقب میفرستد. چرخهای جلو هم توسط یک موتور الکتریکی و گیربکس 2 سرعته اتوماتیک رانده میشود.باتری زیر خودرو و باک بنزین زیر صندلیهای عقب قرار گرفته است. همان طور که ذکر شد، این خودرو که میتواند به صورت تمام چرخ متحرک هم عمل کند دارای یک موتور 1.5 لیتری سه سیلندر توربو شارژر دار است که قادر است حدود 230 اسب بخار توان تولید کند.یعنی حدود 155 اسب بخار برای هر لیتر. این پیشرانه از گیربکس شش سرعته اتوماتیک استفاده میکند. در کل این خودرو در حالت ترکیبی میتواند 360 اسب بخار قدرت و 420 پوند فوت گشتاور تولید کند. دربهای جانبی i8 که به طرف بالا و جلو باز میشوند دارای ساختار CFRP و آلومینیومی هستند.شیشه های این خودرو هم از همان مواد معدنی و شیمایی سختی ساخته شده است که در ساخت صفحه نمایش گوشیهای هوشمند از آنها استفاده میشود.
محمد حیدری
ماشین خوب و زیباییه. به نسبت قیمتش آپشن های زیادی داره و واقعا ارزش خرید داره. اما ترمزش
ب ام و آی 8 | ||||
سیستم صوتی،تصویری و مولتی مدیا | ||||
chenger : | Changer | |||
ipad cable : | ipad cable | |||
CD : | CD | |||
سیستم های ترمز و پایداری | ||||
ESP : | ESP | |||
ضد قفل(ABS) : | ABS | |||
ابعاد داخلی | ||||
تعداد سرنشین : | 4 | |||
ارتفاع صندلی عقب : | 824 | |||
پهنای پشتی جلو : | 1522 | |||
ارتفاع صندلی جلو : | 983 | |||
پهنای پشتی عقب : | 1308 | |||
مدل | ||||
کمپانی مادر : | ب ام و | |||
مدل : | آی 8 | |||
کمپانی سازنده : | ب ام و | |||
کلاس خودرو : | دو در | |||
سال ساخت : | 2015 | |||
کلاس بدنه : | اسپرت | |||
قیمت پایه : | ||||
پیشرانه | ||||
نوع انتقال قدرت : | دو دیفرانسیل | |||
نسبت تراكم : | ||||
حداکثر گشتاور : | 320 نیوتن متر در 3700 دور در دقیقه | |||
سوپاپ : | 4 | |||
گیربكس : | 6 دنده اتوماتیک | |||
نوع موتور : | 3خطی | |||
شتاب اولیه : | 4.4 | |||
قطر سیلندر x کورس پیستون : | ||||
حجم موتور : | 1.5 | |||
حداکثر قدرت : | 230 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه | |||
ایمنی کابین | ||||
کیسه هوای جانبی عقب : | جانبی عقب | |||
کیسه هوای جانبی جلو : | جانبی جلو | |||
کیسه هوای راننده : | راننده | |||
کیسه هوای سرنشین جلو : | سرنشین جلو | |||
کیسه هوای زانویی جلو : | زانویی جلو | |||
کیسه هوای پرده ای : | پرده ای جلو و عقب | |||
سیستم های امنیتی | ||||
قفل مرکزی : | قفل مرکزی | |||
رفاهی کابین | ||||
تهویه دوگانه اتوماتیک : | تهویه دوگانه اتوماتیک | |||
سیستم های فرمان و هدایت | ||||
فرمان سرو ترونیک : | فرمان سرو ترونیک | |||
ابعاد خارجی | ||||
عرض : | 1485 | |||
وزن : | 1485 | |||
فاصله چرخ های عقب : | 1721 | |||
فاصله چرخ های جلو : | 1644 | |||
ارتفاع : | 1291 | |||
طول : | 4689 | |||
فاصله دو محور : | 2800 | |||
سیستم آینه ها و شیشه ها | ||||
سنسور باران : | سنسور باران | |||
شیشه بالابرهای برقی : | شیشه بالابرهای برقی | |||
سوخت | ||||
ظرفیت مخزن سوخت : | 42 | |||
مصرف سوخت : | 2.1 | |||
مصرف سوخت در شهر : | 2.1 | |||
استاندارد آلایندگی : | یورو 6 | |||
سیستم صندلی | ||||
صندلی های برقی جلو با حافظه : | صندلی های برقی جلو با حافظه |