ساینا GX

ساینا GX همچون کوییک GX از موتور به‌روزشده‌ای استفاده می‌کند. پیشرانه MP15I که تحت عنوان M15 GSI هم از آن یاد می‌شود، نسبت به موتور M15 سایپا دستخوش تغییراتی شده که مهم‌ترین آن اضافه شدن سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT) است. منیفولد خروجی اگزوز هم از جنس استیل ساخته شده که در بازار تیونینگ به هدرز معروف است. در نتیجه توان خروجی موتور نسبت به گذشته کمی ارتقا پیدا کرده و از ۸۷ به ۹۰ اسب بخار رسیده. گشتاور نیز از ۱۲۸ به ۱۳۷ نیوتن.متر افزایش یافته است. یک گیربکس دستی پنج سرعته هم نیروی موتور را به چرخ‌های جلو می‌رساند. همچنین گفته‌شده که مصرف سوخت موتور M15 I در عین افزایش توان خروجی، کاهش داشته که البته میزان آن خیلی چشمگیر نیست. بر این اساس مصرف سوخت ساینا جی ایکس دنده‌ای ۶.۹۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که ۰.۷ لیتر نسبت به گذشته کاهش نشان می‌دهد.