جگوار ایکس جی

پرچمدار محصولات سدان لوکس جگوار، مدل XJ در سال 2016 با فیسلیفت چهره، ارتقا و بهروزرسانی تجهیزات و ارائه یک نسخه کشیدهتر و لوکستر در میدان حاضر میشود. در ابتدا مدتی طول میکشد تا بتوان تغییرات این مدل را از مدلهای قدیمیتر تشخیص داد. چراغهای جلو بهصورت کامل از نوع LED و با گرافیکی تازهتر طراحی شدهاند. چراغهای عقب نیز که امضای مدل XJ به نظر میرسند، از نوع LED میباشند. جلوپنجره مشبک آن نیز بزرگتر و عمیقتر شده و هماهنگی بیشتری برای مصرف هوای بیشتر موتور دارد. دو عدد خروجی اگزوز بیضیشکل نیز از موارد تجدیدنظر شده میباشد. در مجموع طراحی ظاهری با هدف ارائه تصویری اسپرت تر از این خودرو، به تکامل ظاهری آن انجامیده است. در حالی که داشبورد عملاً بدون تغییر به نظر میرسد، سیستم سرگرمی، از نظر نرمافزاری با بهروزرسانی بزرگی همراه شده است. پردازنده 4 هسته ای اینتل، نمایشگر 8 اینچی لمسی و 60 گیگابایت حافظه داخلی همراه با امکان اتصال به گوشیهای هوشمند و تشخیص دستورات صوتی و رابط کاربری واضحتر، از بهبودهای این سیستم میباشند. از سویی استفاده از چرم مرغوبتر و روکش آبنوس نیز فضای اشرافیتری را مهیا ساختهاند. برای سیستم صوتی میتوان یکی از چهار گزینه قابل ارائه از جمله سیستم 17 اسپیکره و یا 27 بلندگویی با 1300 وات قدرت را انتخاب کرد. تغییرات در زیر هود منحصر به ارتقای موتور توربودیزل 3.0 لیتری میشود که قدرت آن از 275 به 300 اسب بخار و گشتاور آن از 600 به 700 نیوتن متر افزایش یافته است. شتاب صفر تا صد این سدان بزرگ دیزلی تنها 6.2 ثانیه است. برای گیربکس نیز از نمونه اتوماتیک ZF هشت سرعته استفاده شده است. گزینههای بنزینی همانند سابق باقی ماندهاند. موتور پایه چهار سیلندر 2.0 لیتری توربو با قدرت 240 اسب بخار و گشتاور 340 نیوتن متر و شتاب صفر تا صد 7.9 ثانیه و موتور 6 سیلندر 3.0 لیتری با قدرت 340 اسب بخار و گشتاور 450 نیوتن متر و انتقال نیرو به هر چهار چرخ با شتاب صفر تا صد 5.9 ثانیه ای و در نهایت مدل هشت سیلندر سوپر شارژر در سه نسخه 470 اسبی و 575 نیوتن متری با شتاب 5.2 ثانیه، 510 اسبی و 625 نیوتن متری با شتاب 4.9 ثانیه و نهایتاً 550 اسبی و 680 نیوتن متری با شتاب 4.6 ثانیه در جگوار XJ انجام وظیفه میکنند. گیربکس نیز در مدلهای بنزینی از نوع هشت سرعته خودکار ZF میباشد. برای رقابت با مدلهای M از باواریا و AMG از اشتوتگارت، جگوار نسخه R-Sport را معرفی میکند. در این مدل، شکافهای سه تکه در سپر جلو و جلوپنجره به رنگ مشکی درآمده اند. اسپویلر عقب و چرخهای بزرگ 20 اینچی نیز دیگر تغییرات ظاهری این مدل میباشند. در داخل کابین این مدل هم از صندلیهای اسپرت ویژه، فرمان اسپرت و تزئینات متفاوت فیبر کربنی به رنگ مشکی پیانویی استفاده شده است.