جنسیس

چهار سال بعد از آمدن جنسیس سدان به ایران، نسخه فیس‌لیفت آن نیز به‌عنوان مدل 2012 به کشورمان رسید. طراحی مجدد چراغ‌های جلو و عقب و تجهیز آن‌ها به نوارهای LED، مه‌شکن‌های جدید، استفاده بیشتر از کروم در تزیین بدنه و نهایتا طرح جدید رینگ‌ها، همگی از مهم‌ترین ویژگی‌های ظاهری این فیس‌لیفت هستند. در بحث امکانات نیز هیوندای، تنها به اضافه‌کردن ایربگ زانویی راننده به لیست تجهیزات استاندارد جنسیس، بسنده کرده بود. اما در قسمت فنی، بزرگ‌ترین تغییر جنسیس در استفاده از جعبه‌دنده جدید ZF خلاصه می‌شود که به‌صورت استاندارد، از نوع 8 سرعته است. با اینکه هیوندای در اکثر بازارهای اروپا و آمریکا، از پیشرانه GDI استفاده می‌کرد اما تمامی جنسیس‌های نیوفیس وارداتی به همان پیشرانه سابق MPI با کد G6DA مجهزند.