مرسدس بنز اس 600

قطعاً پشت چنین کارایی اعجابانگیزی باید قوای فنی خیرهکنندهای وجود داشته باشد؛ برابوس با انجام مواردی شامل نصب میللنگ جدید با ضرب (Stroke) بیشتر، تغییرات در سیلندرها و استفاده از پیستونهای فورج کاری شده به همراه اتصالات بسیار دقیق در پیشرانه استاندارد V12 توربو دوقلوی مایباخ S600، حجم آن را از ۶ به ۶٫3 لیتر رسانده است. همچنین در کنار این افزایش حجم تغییرات دیگری انجامشده که عبارتاند از: تعویض توربوها با نمونههای جدید مجهز به کمپرسور و توربین بزرگتر، فراختر کردن مکندهها و استفاده از روکشی از جنس طلا (بهمنظور بازتاب بهتر حرارت)، نصب منیفولد جدید برای سامانه اگزوز به همراه خروجیهای حجیمتر و در پایان برنامهریزی مجدد واحد کنترل الکترونیکی (ECU) خودرو برای حصول بهترین استفاده از تمامی این موارد. نتیجه مجموع تغییرات حداکثر توان 887 اسببخار (3۶۴ اسببخار افزایش)، بیشینه گشتاور 1۴99٫۵ نیوتنمتر (۶۶9٫7 نیوتنمتر افزایش) و عدد چشمگیر 322 برای نسبت اسببخار/ وزن است. برای درک بهتر به یاد بیاورید که در فورد ماستنگ شلبی جیتی 3۵۰ آر همین نسبت تنها بهاندازه یک واحد (اسببخار بر تُن) بیشتر است!