دوج چلنجر اس آر تی

دوج چلنجر جدید یک به روزرسانی به موقع را برای سال 2015، پس از 6 سال حضور در بازار دریافت کرده است. دوج با ترفندهای جذابی این مدل را از سایر مدل های معمولی متمایز کرده است و کارایی آن را به سطوحی رسانده است که فقط خودروهای عضلانی پرقدرتی مانند فورد موستانگ شلبی GT500 و شورلت کامارو ZL1 حضور دارند. SRT از طریق شکاف دهنده ی عمیق جلوی خودرو، هواکش موجود بر روی درپوش آلومینیومی خودرو که مختص جذب هوا است و با رینگ های 20 اینچی منحصر به فرد خود قابل تشخیص است. در داخل خودرو، تریم آلومینیومی “Dark engine turn” و صندلی های اسپرت با نشان SRT دیده می شود. اما تغییرات چیزی بیشتر از نمای ظاهری خودرو است. مدل استاندارد SRT دارای یک موتور اصلاح شده می باشد که دارای 8 سیلندر و تنفس طبیعی با 6.4 لیتر حجم بوده که 485 اسب بخار و 644 نیوتن متر گشتاور تولید می کند یعنی 15 اسب بخار و 7 نیوتن متر گشتاور بیشتر از قبل. اما خبر مهم تر، مدل موسوم به Hellcat است که دارای موتور HEMI 6.2 لیتری 8 سیلندر مجهز به سوپرشارژر می باشد. دوج ادعا می کند که توان تولیدی این موتور 707 اسب بخار است که آن را به قدرتمندترین موتور 8 سیلندر تولیدی گروه کرایسلر که تا کنون تولید شده است تبدیل می نماید. هر دو موتور می توانند با گیربکس 6 سرعته دستی یا 8 سرعته اتوماتیک سفارش داده شوند.