اینفینیتی

شاخۀ لوکس محصولات شرکت نیسان موتور ژاپن تحت عنوان Infiniti، سابقۀ دیرینه ای دارد که مراحل مختلفی را طی کرده.ماجرا از سال 1985 بر اساس شکلگیری پروژۀ محرمانۀ "Horizon task force" : کارگروه افق بلندمدت، آغاز شد. هدف ایجاد یک برند جدید لوکس بود. این گروه دیدگاه کار بر روی تولیدات گرانقیمت را داشت که در بدو امر با re-badge سادۀ محصولات موجود (نیسان) کار را آغاز کند و به تدریج یک سازندۀ لاکچری را شامل شده بطوریکه مالکیت مستقل پروسۀ تولید را در اختیار داشته باشد. با وجود برندهای لوکس امریکایی و اروپایی در آن زمان، کار برای حضور در بازار امریکایی آغاز شد که نه تنها برنامه ای جهادی بود، بلکه بسیار ریسک بالایی داشت.شروع کاراین کار گروه مطالعات مشتری محور را آغاز کرده و با بررسی وضعیت بسیاری از شرکتهای خارج از حوزۀ خودروسازی همچون Federal Express, گروه هتلهای Four Seasons و فروشگاه های زنجیره ای Nordstrom سعی کرد دید محصولات لوکس و تجربۀ خدمات آنها را بررسی کند.بررسی و ارزیابی هتلهای لوکس دید چگونگی ایجاد showroom ها را برای اینفینیتی ایجاد کرد بشکل سیاستهایی همچون تولید کارت های بیزینسی و پکجهای لوکس.این فلسفۀ جدید مشتری محور (که بعدها Infiniti Total Ownership Experience تجربۀ تملک کامل اینفینیتی نام گرفت) در بخش سیاست خدمات نیز بکار گرفته شد..تولد اینفینیتیدر ژوئیۀ سال 1987 نام Infiniti متولد شد. املائی جدید شامل 4 حرف "I" و لوگویی که خطوط میانی آن از انتهای پایین آغاز شده، به افقهای بی نهایت امتداد یافته و سرانجام شکلی مدور میابد.برند لوکس جدیدی که همواره تمایلات زیاده خواهانه و میل به افقهای آینده یا بی نهایت را القاء کند. فروش رسمی از 8 نوامبر 1989 همزمان با اولین گشایش 51 نمایندۀ Infiniti در ایالات متحده آغاز شد.اینفینتی در امریکا با 2 مدل کار خود را آغاز کرد.بر اساس اصول مشتری-محور، اینفینتی بزودی لیدر در سیاست رضایتمندی مشتری شد و جوایز متعدد بین المللی از مؤسساتی همچون JD Power و Associates’ Customer Service Index (CSI در 3 مرحله کسب کرد.بعنوان یک سونامی شرقی، اینفینیتی بازار امریکا را با سرعت خوبی در نوردید اما نه با قدرت کافی. این برند به اندازۀ کافی بلند فریاد نزد تا صدایش به خوبی شنیده شود. فروش اولین محصولات، معمولی و چندان موفق نبود و اعتقاد بر این بود که این مشکل ناشی از تبلیغات ضعیف سازنده بود. برای جلب توجه محصولاتش به مشتریان Infiniti از آگهی های تبلیغاتی مبتنی بر سنت شرقی خود (Zen-inspired) استفاده کرد که در اکثر موارد خودرو را بسیار سریع و گذارا نمایش داد ویا اصلاً بطور کلی آنرا نمایش نمیداد! این بزرگترین عاملی بود که این خودروهای ارزشمند نتوانند به جایگاه واقعی که باید دست می یافتند برسند.فارغ از اینکه به چه میزان محصولات اولیه اینفینتی مورد توجه واقع شد یا نشد اما به واقع خودروهایی ارزشمند در دوران خود بودند. بطور مثال Q45 مجهز به انجین (V8) هشت سیلندر 287 اسبی بود به همراه قابلیت فرمانپذیری هر 4 چرخ و سیستم تعلیق فعال (تنظیم پذیر) ویژگیهایی که همگی اولین بار در چنین کلاسی عرضه میشد. علاوه بر آن تریم بسیار مرغوب و کیفیت بالا و مونتاژ دقیق، کیفیت و نمای کلی خودرو را بسیار متفاوت و ارزشمند جلوه کرده بود.کسب جایگاهاما در سراسر این سالها همواره Line-up محصولات اینفینتی و نمایندگیهای فروش توسعه یافت. طراحی خارجی و داخلی Q45 تکامل یافت بدون آنکه نقیصه ای در مهندسی ویژۀ آن ایجاد کند. با اینکه محصول M30 از خط خارج شد، کامپکت اسپرتهای G20 بزودی شروع به تولید شد و سدانهای لوکس هم با J30 و خانوادۀ پرفرمنس I30/I35 عرضه شد. فروش کلی محصولات اینفینیتی در دهۀ اول بیش از 75.000 دستگاه در سال بود.شکوفایی اینفینیتیهزارۀ جدید (بعد از سال 2000 میلادی) پیام آور رشد پیش بینی نشدۀ اینفینیتی بود. با درایت مدیریت اجرایی جدید گروه، آقای Carlos Ghosn (کارلوس گُن) شرکت با قوت بیشتر برای نسل جدید محصولات هدفگذاری کرد و طرحهای دیفرانسیل عقب و all wheel drive در دستور کار قرار گرفتند. نتیجه در یک عبارت، دیدنی بود.در مارس سال 2002 سدان اینفینیتی عنوان دار G35 کار خود را آغاز کرد که در پی آن نوامبر همان سال G35 coupé نیز عرضه شد. نهایتاً ژانویۀ سال 2003 مدل اسطوره ای اینفینیتی FX پا به عرصه ظهور گذاشت. ریویوها بسیار استثنایی بودند. آوازۀ اینفینیتی به زودی در بین بزرگان نام آور اروپایی که پرچمدار طراحی و پرفرمنس بودند شنیده شد.در نتیجه بازخورد مشتریان نتیحه داد و فروش برای اولین بار در سال 2003 از مرز 100.000 دستگاه فراتر رفت و رکورد 119.000 دستگاه را با رشد 35 درصدی نسبت به سال قبل(2002) ثبت کرد.این موفقیت اینفینیتی را بعنوان برند لوکس با سریعترین رشد در بازار امریکایی ثبت کرد که پیرو آن در سال 2004 فروش Infiniti رقم کلی 1.000.000 دستگاه را ثبت کرد.مدلهای جدید و ابداعات جدیدمحصولات اینفینتی QX4 ،I35 و Q45 به تدریج در سالهای 2003 تا 2006 تکامل یافتند و 2 مدل جدید در این بین معرفی شد. SUV لوکس کلاس full-size اینفینتی QX56 از ژانویۀ 2004 و محصول پرفرمنس M برای کلاس سدان لوکس از مِی 2005.از دسامبر 2007 عضو جدیدی به خانوادۀ اینفینیتی اضافه شد به نام Infiniti EX که ترکیبی از طراحی جذاب و شیک لوکس بود. این محصول مجهز به سیستمهای تکنولوژیک پیشرفته ای نیز بود (در مبحث خود). و بدین ترتیب گسترش محصولات و تکنولوژیهای infiniti تا امروز ادامه یافت. جهانی شدناینفینیتی پس از عرضه (سال 1989) در بازار امریکا، مسیر توسعه را از سال 1996 به بازار جهانی با حضور در خاور میانه آغاز کرد و از 1997 در تایوان حضور یافت. سپس آوریل 2005 روند توسعه شتاب بیشتری یافت و در بازارهای آسیایی همینطور روسیه از 2006، اکراین و چین از 2007 عرضۀ خود را آغاز کرد. نهایتاً اروپای غربی مقصد بعدی محصولات جهانی اینفینیتی به فروش گذاشته شد.امروز اینفینیتی با بیش از 230 نمایندگی در 15 کشور جهان مشغول فعالیت است.برنامه های آیندۀ Infinitiبرخی از رویاهای قبلی در حال حاضر به حقیقت پیوستن اند و برنامه هایی در حال اجراست.هدف همواره تولید خودروهای با بالاترین سطح کیفی و پرفرمنس بوده و اصل حمایت از مشتری در دستور کار است. پیمان نامه ای برای خلق تجربیات خوب رانندگی که نه تنها صِرف جابجا شدن شما باشد، بلکه این شیرینی و لذت راندن را نیز برای شما باقی بگذارد. تعهدی که تولید خودروهای پرفرمنس ویژه را محقق کند.اینفینیتی - جی 35 - سدان - 2007(Infiniti G35 Sedan 2007) نسل دوم اینفینیتی - جی 3۵ (Infiniti G3۵) در سال 2007با ظاهری متفاوت در دو نوع بدنه چهار در صندوق دار (Sedan) و دو در صندوق دار (Coupe) وارد بازار شد. این خودرو با خودروی نیسان - 350 زد (3۵0Z Nissan ) و اینفینیتی - اف ایکس (Infiniti FX) در پلت فرم اف ام نیسان (Nissan FM Platform) قرار دارند. از رقبای اصلی اینفینیتی - جی 3۵ (Infiniti G3۵) می توان به کادیلاک - سی تی اس (Cadillac CTS)، لکسوس - ای اس (Lexus IS) و مرسدس بنز - سی کلاس (Mercedes-Benz C Class) اشاره کرد. پیشرانه نصب شده در خودرو ۶ سیلندر (V) شکل به حجم 3‎/۵ لیتر بوده که این موتور توانایی تولید 306اسب بخار قدرت را دارد. انتقال نیرو در این خودرو به چرخهای عقب و در صورت سفارش به هر چهار چرخ است. ● اینفینیتی - جی 37- 2007(2007 Infiniti G۳۷ Coupe ) اینفینیتی - جی 37 - کوپه (Infiniti G۳۷ Coupe) برای اولین بار در نمایشگاه خودری نیویورک سال 2007به نمایش گذاشته شد که بعنوان مدل 2008به فروش می رسد. این خودرو در پلت فرم اف ام نیسان (Nisaan FM Platform) تولید می شود و در گروه خودروهای اسپرت لوکس (Luxury Sport Car) قرار می گیرد. از رقبای اصلی اینفینیتی - جی 37- کوپه می توان (Infiniti G37 Coupe) به ب ام و - سری 3 - کوپه (BMW 3-Series Coupe) و مرسدس بنز - سی کلاس - کوپه (Mercedes-Benz C-Class Coupe) اشاره کرد. پیشرانه اینفینیتی - جی 37 (Infiniti G37) ۶سیلندر بوره به حجم 3/7 لیتر که با بهره مندی از سیستم متغیر سوپاپهای کمپانی (VVEL) قادر به تولید330 اسب بخار نیرو است. ● اینفینیتی - جی 35- 2006 (2006 Infiniti G35 ) اینفینیتی - جی 35(Inifiniti G3۵) خودرویی است لوکس اسپرت از کمپانی نیسان (Nissan) که در آمریکا تولید و عرضه می شود. از مشخصه های ظاهری آن می توان به چراغهای جلوی عمودی و چراغهای بزرگ عقب اشاره کرد. از پیشرانه ای ۶ سیلندر (V) وی شکل به حجم 3/۵ لیتر و توان 280 اسب بخار استفاده می کند. انتقال نیرو در آن به چرخ های عقب است. ● اینفینیتی - جی 35- 2006 (Infiniti G35 2006 ) اینفینیتی جی3۵ (Inifiniti G3۵) خودرویی است از کمپانی نیسان که مخصوص بازار آمریکایی شمالی تولید می شود. در دو مدل دودر (Two door-Sedan) و چهاردر صندوقدار (Sedan) عرضه می شود و از دینامیک رانندگی اسپرت برخوردار است. از موتوری ۶ سیلندر (V) وی شکل به حجم 3/۵ لیتر و توان 280 اسب بخار استفاده می کند. انتقال نیرو در آن به چرخ های عقب است. ● اینفینیتی - کیو ۴۵ - 2006 (2006 ۴۵ Infiniti Q ) اینفینیتی - کیو ۴۵ (Infiniti Q۴۵) خودرویی است چهار در لوکس (Luxury Sedan) که از رقبای آن می توان به لکسوس - ای اس (Lexus ES) اشاره کرد. اینفینیتی - کیو ۴۵ از تجهیزات استاندار قابل قبولی بر خوردار است و لیست بلندی هم از تجهیزات قابل سفارش در اختیار خریدار قرار می دهد. از پیشرا نه ای 8 سیلندر (V) شکل به حجم ۴‎/۵ لیتر استفاده کرده که می تواند حداکثر قدرتی برابر با340 اسب بخار را تولید نماید.انتقال نیرو به چرخهای عقب است. ● اینفینیتی - ام ۴۵ - 2006 (2006 ۴۵ Infiniti M ) اینفینیتی ام ۴۵ (Infiniti M۴۵) یک خودروی چهاردر لوکس (Luxery Sedan) است که جنبه های اسپرت نیز در آن لحاظ شده است. از نظر ابعاد از اینفینیتی جی 3۵ بزرگتر است از موتوری 8 سیلندر (V) وی شکل و توان 315اسب بخار بهره می برد و انتقال نیرو در آن به چهار چرخ است. ● اینفینیتی - کیوایکس۵۶ - 2006 ((2006 ۵۶ Infiniti QX ) اینفینیتی کیوایکس ۵۶ (Infiniti QX۵۶) بزرگترین شاسی بلند (SUV) تولیدی کمپانی اینفینیتی است از موتوری ۶‎/۵ لیتری 8 سیلندر (V) وی شکل و توان 315 اسب بخار بهره می برد و انتقال نیرو در آن به چهار چرخ است. ● اینفینیتی - اف ایکس ۴۵ - 2006 (2006 Infiniti FX۴۵ ) این مدل از اینفینیتی یک خودروی شاسی بلند (SUV) است. ابعاد آن نسبت به مدل کیوایکس۵۶ کوچکتر و حالتی اسپرتی تر دارد. از موتوری 8 سیلندر (V) وی شکل به حجم ۴‎/۵ لیتر و توان 320 اسب بخار سود می برد. طراحی بدنه این خودرو به گونه ای است که می توان آن را یک واگن شاسی بلند قلمداد کرد.;

بیشتر بخوانید

کمتر