رنو

کارآفرین و صنعتگر فرانسوی؛ لوئی رنو بنیانگذار شرکت رنو میباشد، که نخستین اتومبیل او رنو تیپ ای نام داشت و در سال 1898ساخته شد. شرکت رنو به طور رسمی در سال 1899توسط لوئی رنو و برادرانش (مارسل و فرناند) با نام رنو فررس با یک سرمایه کوچک تاسیس شد. در ابتدای دهه 1900میلادی، رنو ابداع جعبه دنده رانش مستقیم (به انگلیسی: Direct Drive) را به نام خود ثبت کرد. با گسترش سریع شرکت، فروش سالانه آنها بالا گرفت و با توسعه نیروی کار در سال 1902توانستند وسعت کارخانه را به 7٫500 متر مربع گسترش دهند. در همان سال، لوئی اقدام به ساخت اولین موتور تحت نام تجاری رنو، با چهار سیلندر و 24 اسب بخار نمود و خیلی زود بعد از آن امتیاز موتور توربو را برای او در برداشت. در سال 1903در مسابقهای که بین پاریس و مادرید انجام شد، در اثر تصادف، مارسل رنو در سن 31 سالگی درگذشت. در این تصادف ۶ نفر کشته و 15نفر دیگر نیز آسیب دیدند. در این سال (1903) فرناند رنو، شروع به دایر کردن شبکه فروش محصولات رنو و تاسیس شرکت تجاری در خارج از فرانسه، در کشورهای انگلستان، بلژیک، ایتالیا، آلمان و اسپانیا نمود. در سال 1905 این شرکت، سفارشی برای ساخت 250 دستگاه تاکسی دریافت کرد، که این قرارداد، در عمل، رنو را از یک کارگاه، به یک کارخانه تولید انبوه و سازنده شماره یک فرانسه تیدیل نمود. در سال 1907در حدود نیمی از تاکسیهای شهر لندن، رنو بودند. در سال 1919لوئی رنو در صنایع اتومبیل اروپا بطور جداگانه در میان رقیبان آمریکایی رخنه کرد و با آنها به رقابت پرداخت. در طول جنگ جهانی اول، رنو نقش مهمی را ایفا میکرد، که دو واقعه آن روزها، قابل توجه بودند: نخست واقعه تاکسیهای وارنه؛ که به 500 دستگاه تاکسی رنو اشاره دارد، که در خلال جنگ جهانی اول، برای حمل سربازان در پاریس استفاده شدند. دوم تانک سبکی که در سال 1917طراحی شد و نقش کلیدی در پیروزی متفقین ایفا نمود. در پایان جنگ رنو با کارخانههایی در بلژیک، انگلستان و اسپانیا، کماکان، تولیدکننده اصلی خودرو در فرانسه محسوب میشد. در سال 1940پس از آنکه فرانسه به اشغال آلمان درآمد، لوئی رنو از ساختن تانک برای آلمان نازی سر باز زد و آلمانها کنترل کارخانه را در دست گرفته و شروع به ساخت کامیونهای بارکش نمودند. در آن زمان دولت موقت جمهوری فرانسه، لوئی رنو را، متهم به همکاری با آلمانها کردند و بعد از آزادسازی ویشی فرانسه در سال 1944وی را دستگیر نمودند و در زندان فرزنه، محبوس کردند. وی در اوضاع آشفته آن روزها، در سال 1945در حالی که منتظر محاکمه خود بود، در زندان درگذشت. در اول ژانویه 1945در پی حکم ژنرال دوگل، بر اساس اتهامی اثبات نشده، کمپانی از لوئی رنو سلب امتیاز گردید و کارخانه رنو، ملی اعلام شد. این شرکت، برای 50 سال بعدی، تحت کنترل دولت باقی ماند. فلسفه اصلی تغییر نیافت و ابداعات متعددی همچنین در دنیای مسابقات نیز عرضه شد. این شرکت در سال 1990کارخانجات ماک را خریداری کرد و در حال حاضر نیز مالک آن میباشد. رنو در سال 1999معادل، 45٪ درصد از سهام نیسان را خرید و 15٪ درصد سهام خود را به نیسان داد. در همین سال سامسونگ نیز به رنو پیوست و با مشارکت دو شرکت رنو سامسونگ موتورز راهاندازی شد. در سال 2000قراردادی بین ولوو و رنو امضا شد که با واگذاری 20٪ درصد سهام ولوو به این شرکت، رنو حضور فعالی در ساخت کامیون پیدا کرد. در سال 2001ساخت دوچرخههای کوهستانی و خیابانی را آغاز کرد و مشارکت رنو و نیسان سبب شد که نیسان به سود دهی بیشتری برسد. رنو در سال 2005با رانندگی فرناندو آلونسو به قهرمانی مسابقات فرمول یک دست یافت و در سال 2009شروع به طراحی و ساخت خودروهای الکتریکی کرد. رنو با مشارکت فرانس تلکوم اولین تولیدکننده اتومبیل «ادیس لاین» با سیستم ماهوارهای بوده و مدل «ول ساتیس» رنو به عنوان بی صداترین اتومبیل جهان شناخته شده است. دفتر مرکزی رنو در بیلانکورت واقع شده و بیش از 124هزار نفر در 118کشور دنیا برای رنو کار میکنند.;

بیشتر بخوانید

کمتر